Ecole de rire itinérante ha ha ha

Depuis des années je m'étonne quasiment tous les jours de voir des moteurs tourner inutilement au ralenti.

Dix minutes, vingt, trente, quarante cinq, une heure et jusqu'à trois heures et demi. Pour rien. Pas de couchette à faire chauffer. Pas de panne de batterie qui empêcherait le véhicule de redémarrer, pas de fuite d'air, rien.

Rien si ce n'est ;

« …Pour faire chauffer la cabine. »

Camions de messageries 3h ½.de ralenti quand il faisait froid. Sur une douzaine de camions, 6 tournaient au ralenti tous les matins.

Un jour, la commission de sécurité du travail de l'entreprise est passée, un matin où il faisait froid, que les moteurs tournaient, que le quai de chargement était enfumé et que ce matin là, le vent soufflait du mauvais côté, côté quai, ils n'ont rien remarqué, ni les fumées, ni l'odeur.  Tout était ok, sauf les toilettes.

« Faire chauffer le moteur, le temps de boire le café »

 ( ½ h.)

Le temps d'un renseignement qui peut durée, durée, le temps d'un déchargement,

jusqu'à 1h ½, le temps de remplir les papiers, le temps de…. 

 Et le plus souvent la réponse à la question : Pourquoi laisses-tu tourner ton moteur? la réponse est ;

  « Je ne sais pas ? »  

S'il en va des chauffeurs, pas tous, il en va étonnamment de même des chefs d'entreprises que j'ai actuellement contacté. Pas tous, heureusement. Mais, néanmoins, beaucoup s'en fichent, ne voient pas où est le problème.

Les exemples cités ci-dessus ne sont pas des évènements exceptionnels mais la vie au quotidien.

Je m'abstiens ici de parler des moteurs qui tournent pour faire marcher la climatisation, les ordinateurs embarqués, les lecteurs dvd, la tv, ecr, ect 

Alors... Sans parler du prix du pétrole, pourquoi tant de mépris pour

l'environnement ?

Quand on sait que si l'on doit s'arrêter plus de dix secondes, il est plus économique  de couper son moteur....

http://oee.nrcan.gc.ca/ralenti/ralenti.cfm